我国内河港口采用某一保证率的（　）作为深度基准面。

我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。

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泊位前停泊水域的深度应保证在（　）时，满载的船舶能安全停靠。

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我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的（　）。

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我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面（）。

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我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。

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我国规定以（　）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。

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我国采用黄海平均海平面（青岛验潮站）作为（）起算面。

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采用深层水泥搅拌加固地基时，应逐层做标准贯入等试验，查明加固区（　）、拟加固深度范围内有无硬夹层。

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为了增加绞吸式挖泥船的挖泥深度和提高挖泥能力，应采取必要的技术措施，将泥泵安装在船体内尽可能（　）的位置，或在绞刀架上安装（　）等

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