驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。

驱动防滑转系统是通过调节（）来实现驱动车轮滑转控制的。

填空题查看答案

汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。

判断题查看答案

分析后轮驱动车辆，在加速过程中发生滑转时，ASR起作用的过程。

简答题查看答案

驱动防滑系统的作用就是通过减小发动机扭矩等措施，把滑转率控制在5%—10%之间，从而获得较大的纵向和横向附着力。

判断题查看答案

ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。

判断题查看答案

EBD（电子制动力分配系统）是在车轮即将抱死时才开始起作用。

判断题查看答案

防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。（）

判断题查看答案

起动机应该只在起动时才与发动机（）相联，而当发动机开始工作之后，起动机的（）应立即与发动机的（）分离。

填空题查看答案

ASR（驱动防滑系统）的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器，车轮转速传感器与ABS系统共用，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。

判断题查看答案