柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。

轴瓦烧熔是一种严重的（）失效形式。

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柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。

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柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。

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柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。

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柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。

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主轴瓦烧熔时是由于发生了（）。

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引起轴瓦烧熔的主要原因是（）。 1轴承间隙过小， 2滑油变质， 3油压不足， 4轴颈表面太粗糙， 5轴颈表面状态不良。

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柴油机轴承发生烧熔的直接原因是（）。

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柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤

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