在形式上，（）均属于已装船提单，托运人可以凭这样的提单到银行顺利的结汇。 Ⅰ．载有船名和装船日期的收货待运提单； Ⅱ．倒签提单； Ⅲ．预借提单； Ⅳ．清洁提单。

在形式上，（）均属于已装船提单，托运人可以凭这样的提单到银行顺利的结汇。 Ⅰ．载有船名和装船日期的收货待运提单；Ⅱ．倒签提单；Ⅲ．预借提单；Ⅳ．清洁提单。

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货物装船后，托运人凭收货待运提单向（）换取已装船提单，或者提单签发人在收货待运提单上加注船名和装船日期并签字盖章，使之成为已装船提单。

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提单中通常规定，如果托运人在货物装船前，已书面申报了高于规定限额的货物价值，并已在提单上注明，则当货物遭受灭失或损坏时，承运人应按（）进行赔偿。

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根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.

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根据海牙规则，托运人在货物装船前已申报了其价值，但在货物装船后签发的提单中并未注明，当货物发生灭失且承运人应承担责任时，承运人的最高赔偿限额为（）。

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托运人用以向船公司或其代理人换取正本已装船提单的单证是（）。

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托运人用以向船公司或其代理人换取正本已装船提单的单证是（）。

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根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则当货物发生灭失时（）.

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根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则对货物发生灭失时的赔偿金额（）.

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