应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
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涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷,特别是表面()检查。
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使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每()检查1遍。
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道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用()。
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工地钢轨焊接宜优先采用(),道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用()。
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道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的()、轨腰外侧面和轨底上表面;心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
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使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查()遍。
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使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查()遍。
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钢轨焊接接头必须按客运专线铁路钢轨焊接的有关要求进行()和生产检验。
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