气缸盖螺栓应按规定力矩一次拧紧。

对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次；而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。

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在装配传动轴时，应按规定的力矩拧紧螺母。

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在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很大方法，例如（）

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在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（）的方法。

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在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（）的方法。

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装配驱动桥时，其重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩必须大于标准值。（）

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铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。

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气缸盖螺栓的拧紧次序是必须由四周对称地向中央扩展的顺序分几次进行。

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发动机缸体与气缸的螺栓连接经常拆卸，应该使用（），为控制预紧力大小需用（）拧紧。

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