A清洁
B宁静
C生动
D集中
E美观
在村镇道路系统规划中,应满足下列基本要求:满足、适应交通运输的要求;结合地形、地质和水文条件,合理规划道路网走向;满足村镇环境的要求。
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交通干线道路两侧执行的城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()。
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《城市区域环境振动标准》中所指的交通干线是车流量小于100辆/小时的道路。
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我国现行的《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)规定了城市五类区域的环境噪声最高限值,其中城市中的道路交通干线道路两侧区域应采用的标准是()。
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《城市区域环境噪声标准》中规定交通干线道路两侧昼间的等效连续声级超过()即为恶化。
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《城市区域环境噪声标准》中规定交通干线道路两侧昼间的等效连续声级超过75dB即为恶化。
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穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。
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分析杭州历史上成为都城的区位优势,并评价该城市作为现代旅游城市的旅游资源状况和铁路交通条件。
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屠能的区位理论的前提是不存在外界贸易,所以他的理论中交通运输成本是由市中心往外递增的,城市外围的交通成本最高。而现代运输技术的发展改写了这一特征。
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