简答题

简述13号、13A型钩腕外胀的危害及检修要求?

正确答案

13号、13A型钩体钩腕外胀时,车辆通过曲线容易引起车钩的分离事故,为了防上车钩分离事故的发生,《段规》中对13号、13A型钩体钩腕端部外胀做了规定:钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时调修、堆焊或焊装厚度为5—15mm、高度为60—70mm的梯形钢板,钢板须有2个φ20mm的塞焊孔,焊后磨修平整,外胀变形大于15mm时更换。

答案解析

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  • 13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在()范围内,须进行湿法磁粉探伤。

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  • 13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于()时扩孔镶套或换套。

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  • 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的()时更换。

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  • 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。

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  • 16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外,13号、13A型钩尾框后端弯角50咖范围以外,横裂纹不大于()须焊修。

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  • 13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于()时,堆焊后加工。

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  • 13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时()。

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  • 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。

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