（）的功能是将车轮的旋转转换为速度脉冲（速度信号），传给ATP控制设备主体。

JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是将模拟信号转换成（）。

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DMI的功能是将速度信息，显示信息通过（）、（）输出，以及输入模式切换等司机指令。

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D/A（Digit to Analog）转换器的作用是将二进制的（）转换为相应的（）。

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液力传动内燃机车是由柴油机驱动主发电机发电，然后向牵引电动机供电使其旋转，并通过牵引齿轮传动驱动机车轮对旋转。

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LKJ的模拟量输出通道速度表指针驱动输出幅值范围0～20mA，里程计驱动信号幅值24VDC，脉冲宽度≥（）。

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LKJ在通常工作状态下，双针速度表实际速度依靠监控装置驱动。在装置关机情况下，由（）。双针速度表的里程计由监控装置或数模转换盒驱动。

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LM型货车车轮轮辋宽度为（）mm。

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目前铁路货车车轮直径大多为（）mm。

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车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（　）

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