反应舵舵叶的上下线型分别向左右扭曲一些，其目的是（）。 ①诱导排出流的方向； ②减少阻力而增加推力； ③改善船尾震动情况。

反应舵使舵叶上下分别向左右扭曲一角度的作用是（）。

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反应舵以螺旋桨轴线为界，将舵叶前缘的上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的目的（作用）是：（） ①、使尾流中的轴向诱导速度增大； ②、减少了阻力，增加了推力； ③、改善船尾震动情况

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舵叶前缘以螺旋桨轴线为界，上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的舵称为：（）

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为便于舵叶的拆装，有关规范规定：当舵杆与舵叶各自转动到相反舷最大舵角时，上下法兰边缘应有间隙为（）。

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平衡舵舵叶部分面积在舵杆轴线的前方，其目的是（）

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平舱舵舵叶部分面积在舵杆轴线的前方，其目的是（）

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舵的类型按舵叶的支承情况分有（） ①双支承舵； ②多支承舵； ③悬挂舵； ④半悬挂舵。

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舵的类型按舵叶的支承情况分有：（） ①、双支承舵；②、多支承舵；③、悬挂舵；④、半悬挂舵

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舵的类型按舵叶剖面形状分有（） ①平板舵； ②流线型舵； ③槽型舵； ④工字型舵。

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