目前发动机排气后处理主要采用三类催化器，即氧化催化器、选择还原催化器和（）元催化器。

目前汽车上采用的排放控制技术主要有电子点火系统、发动机排气后处理及（）等。

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柴油发动机减少排气污染一般采用哪些措施？

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排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力，迫使发动机降低转速，相应控制汽车的行驶速度。

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汽油发动机中，汽化器的主要作用是控制混合气的流量。

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柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明（）。

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发动机燃烧室内的温度、压力过高，在燃烧过程中主要生成（）排气污染物。

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目前汽车发动机中，活塞销与活塞的连接方法一般采用（）。

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电子式排气再循环（EGR）控制系统的主要功能，就是选择（）排放含量高的发动机运转速度范围，进行适宜排气再循环控制，来有效的降低其排放污染的产生。

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发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。

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