变压器金属附件如箱壳等，在运行中局部过热与漏磁通引起的附加损耗大小无关。

变压器金属附件如箱壳等，在运行中局部过热与漏磁通引起的附加损耗大小无关。

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变压器内部故障中的裸金属过热，反映的是哪些缺陷？

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变压器内部故障中的裸金属过热，主要反映的是哪些缺陷？

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当变压器有受潮、局部放电或过热故障时，一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。

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通过空载损耗试验，可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热。

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通过空载损耗试验，可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热。（）

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对运行中变压器进行油中溶解气体色谱分析，有任一组分含量超过注意值则可判定为变压器存在过热性故障。

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通过做空载损耗试验可以发现由于变压器油箱壁中的漏磁通而产生的局部过热。（）

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在变压器耐压试验的加压过程中，被试变压器内部如有象炒豆般的清脆的放电声，而试验回路的电流表指示又很稳定，这可能是带（）的金属部件所产生的局部放电。

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