A运转位
B全制位
C制动区
防止电力机车因风压不够而烧网的措施:在库内接车后,升弓前应确认风压,当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风,风压达到()kpa以上,再按规定升弓。
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防止机车溜逸安全措施,处理机车故障,必须做到先()再处理。
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电力机车升弓前应确认哪些?
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HXD1C机车升弓前插入B01.99的()钥匙并旋转受电弓升弓阀得电,解除电联锁。
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HXD3型电力机车升弓前,需确认总风压力在()KPa以上,否则受电弓无法升起。
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库内接车检查机车时,提前()min升起受电弓,并厉行呼唤应答,升弓前司机必须确认总风缸压力在500kPa以上(HX型除外)。
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防止电力机车因风压不够而烧网的措施:连挂列车换室后,应先升弓(),再向列车管充风。
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升弓前须确认()压力,低于规定值不得升弓。
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机车防溜安全措施:启机后,动车前由司机亲自撤除止轮器和防溜红牌,并进行()制动试验正常后才可动车。
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