A停机后立即
B停机后1小时
C停机前
D环境温度
柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。 1准确, 2符合规范, 3稳定, 4便于操作, 5不受温度影响。
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柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。
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测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度和与实际情况相符。 1柴油机正车运转, 2柴油机倒车运转, 3装表位置不变, 4一次装表, 5不更换表。
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测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。
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测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行,以避免在()的情况下测量。
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根据“海船系泊及航行试验通则”规定,应在()对主机曲轴的臂距差做()测量并记录。
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测量曲轴臂距差还要求在()进行,以避免在船体变形的情况下测量。 1午后, 2上午, 3清晨, 4夜间, 5阴雨天。
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测量曲轴臂距差还要求在()时进行,以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后;Ⅱ.上午;Ⅲ.清晨;Ⅳ.夜间;Ⅴ.阴雨天。
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在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。
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