单选题
A即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立
B如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立
C船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损
D以上都是
正确答案
答案解析
略
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《约克—安特卫普共同海损理算规则》有1877年规则、1890年规则、1924年规则、1950年规则和1974年规则，下列说法正确的是（）.
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《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》与《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》相比，其区别是（）.
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《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中，存在数字规则和字母规则，以下说法正确的是（）.
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下列损失和费用，依据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》，属于共同海损损失和费用的是（）.
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《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是（）.
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根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中，可列入共同海损的是（）.
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以下内容为1990年对《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修改（）.
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《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中的数字规则，代表的是（）.
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根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，某损失船方向货方提出共同海损赔偿，则（）.
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