如何用套拱法加固隧道衬砌？

套拱可采用浆砌块石或预制板，也可采用现浇钢筋混凝土形式。套拱断面形式应尽量适应受力状态。目前现场采用单心圆拱以适应不均匀的围岩压力。新建套拱要保证隧道净空符合限界要求，并使套拱的拱脚与原衬砌边墙顺接。如果净空不足，可考虑降低路面。
砌筑的套工应采用先墙后拱的方法施工，为加强新旧衬砌的整体性，可以在旧衬表面凿孔埋入联系键进行锚固，然后砌筑新墙。
现浇钢筋混凝土套拱时，应首先将原衬砌拱圈的内表面局部凿除相应的厚度。套拱与原衬砌之间用16-18mm的钢筋钎钉锚接，钎钉间距为50cm，埋入原拱圈内20cm左右。原拱圈与套拱的接合面均需凿毛清洗，背后的空隙要压入水泥砂浆，填充密实，当原衬砌已接近丧失承载能力，但由于其他原因（如该处地质很差，或原来修建时发生大量坍塌等）不宜或不允许拆除重建衬砌的，可在原拱圈内加建套拱，以承受围岩压力。

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