A115
B114
C155
D156
下列塞门哪一个是分配阀缓解塞门()。
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在DK-1型电空制动机中,中继阀、分配阀和制动管三者的控制关系是()。
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双阀口式中继阀是用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。
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双阀口式中继阀自锁的条件是:制动管与均衡风缸相通。
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若中立电空阀处于得电状态,则制动管发生漏泄时,双阀口式中继阀无法向制动管补充压力空气。
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中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制制动管的充气或排气。
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电空位状态下,若将电空制动控制器手柄由运转位移置紧急位,双阀口式中继阀将迅速开启排气阀口,使制动管迅速减压。
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156塞门打开,单机运行时,DK-1型电空制动机无法使机车产生制动作用。
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HXD3型电力机车在出库前应对制动系统哪些塞门进行确认?
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