某公司按CIF条件向欧洲某国出口一批草编制品,我方向中国人民保险公司投保一切险,公司按期装运并制作全套合格单据。海轮在海上航行途中失火,草编制品全部被烧光,对方客户要求我方向中国人民保险公司提出索赔,否则要求公司退款。 讨论:公司应该如何处理此事?
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某外贸公司按CIF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票金额的110%投保平安险,6月初货物装妥顺利开航,载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使部分货物受到水渍,损失价值为2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到了部分损失,价值为8000美元。试问保险公司对该批货物的损失该如何赔偿?为什么?
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某公司以CIF3%条件出口一批货物,外销价为每公吨1000美元,支付运费80美元,保险费10美元。该公司进货成本为每公吨4000元人民币,国内直接和间接费用加15%。
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某公司以CIF3%条件出口一批货物,外销价为每公吨1000美元,支付运费80美元,保险费10美元。该公司进货成本为每公吨4000元人民币,国内直接和间接费用加15%。
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某公司以CIF3%条件出口一批货物,外销价为每公吨1000美元,支付运费80美元,保险费10美元。该公司进货成本为每公吨4000元人民币,国内直接和间接费用加15%。
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某公司以CIF3%条件出口一批货物,外销价为每公吨1000美元,支付运费80美元,保险费10美元。该公司进货成本为每公吨4000元人民币,国内直接和间接费用加15%。若当时外汇牌价为1美元折8.3元人民币,试计算此项出口业务盈亏率。
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某年10月,中国某出口公司按CIF价格条件和信用证付款的方式向中东地区某商人出售一批服装。该公司寄出的结算单据遭开证行拒付,其理由是:在商业发票上所列价格条件仅标明目的港名称,而其前面却漏打“CIF”字样。经与议付行洽商并由议付行向开证行交涉,说明是单上注明“运费已付”,又有保险单证明已投保货运险,就整套单据而言,是符合CIF价格条件的,但开证行仍然坚决拒付,并将不符点通知开证人。开证人则以市况不佳为由,要求减价15%才接受单据。几经交涉之后,开证行通知议付行称“买方只能按90%付款赎单。”议付行就此与出口公司联系后,先按90%收汇,未收部分则继续与开证行交涉,但终未成功。
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某年10月,中国某出口公司按CIF价格条件和信用证付款的方式向中东地区某商人出售一批服装。该公司寄出的结算单据遭开证行拒付,其理由是:在商业发票上所列价格条件仅标明目的港名称,而其前面却漏打“CIF”字样。经与议付行洽商并由议付行向开证行交涉,说明是单上注明“运费已付”,又有保险单证明已投保货运险,就整套单据而言,是符合CIF价格条件的,但开证行仍然坚决拒付,并将不符点通知开证人。开证人则以市况不佳为由,要求减价15%才接受单据。几经交涉之后,开证行通知议付行称“买方只能按90%付款赎单。”议付行就此与出口公司联系后,先按90%收汇,未收部分则继续与开证行交涉,但终未成功。
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中国某企业出口货物一批,CIF合同,即期信用证支付。货物装运后,出口企业在向轮船公司支付全额运费后取得了由船公司签发的已装船清洁提单。但制单人员在提单上漏打了“Freight Prepaid”(运费已付)的字样。当时正遇该货物市场价格下跌,开证行根据开证申请人的意见,以所交单据与信用证不符为由拒付货款。 讨论:开证行拒付是否有道理?
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