空中，将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间，此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于（）

在形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台发动机在80%N1以上（或推力手柄大于MCT）时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为（）。

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如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间，则计算推力限制应按（）

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在地面/空中起动发动机时，起动手柄提到慢车位后，必须在多少秒钟内看到EGT上升（）？

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当自动推力生效时，如果两个推力手柄都设置在爬升卡位之下（双发工作）或一个推力手柄设置于MCT卡位之下（单发工作），会出现一个重复的警告（琥珀色警诫，单谐音），及哪些信息（）

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在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火

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发动机起动时，当起动手柄提起到上卡槽位（运转位）时，发动机梁活门灯不灭，而是明亮的蓝色，说明（）

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将推力设置在MCT，允许EGT处于极限的时间限制为（）

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在空中，活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）

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发动机空中停车后，在飞行中不工作的发动机转子将（）.

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