在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（） Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离

在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（）. Ⅰ.风向左转 Ⅱ.左首顶风全速驶离 Ⅲ.右首受风顶风滞航 Ⅳ.右尾受风驶离

单选题查看答案

处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。

单选题查看答案

处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。

单选题查看答案

处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。

单选题查看答案

处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。

单选题查看答案

处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）

单选题查看答案

处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）.

单选题查看答案

处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）.

单选题查看答案

处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）

单选题查看答案