单选题
A超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内
B全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
C全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内
D限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
正确答案
答案解析
略
相似试题
考虑到船舶主机与陆地工作环境不同，为了确保其安全可靠地工作，延长维修间隔期，发动机在船上使用的服务功率比标定功率MCR要低，这种储备称（）。
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航行试验的目的是为了进一步验证动力装置（）。 a.修理及安装质量； b.运转稳定性和可靠性； c.测试主机有效功率及经济性指标。
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20世纪90年代，随着人们对（）的日益关注，船舶智能柴油机进入了实质性研究与开发阶段。 Ⅰ．船舶可靠性； Ⅱ．经济性； Ⅲ．废气排放控制； Ⅳ．调距桨。
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当船舶采用经济航速运行时，柴油机喷油提前角的正确调整方法是（）。
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现代船舶柴油主机因受电力推进和燃气轮机的挑战，正致力于向（）发展，以提高竞争力。 Ⅰ．提高运行可靠性和制造简单性； Ⅱ．在提高燃烧指标的同时改善燃烧室部件的工作状况； Ⅲ．降低柴油机制造成本； Ⅳ．延长检修间隔时间； Ⅴ．向智能型发展。
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为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动，则最少气缸数应不少于（）。
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为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动，则最少气缸数应不少于（）。
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为了实现柴油机的设计性能和可靠运转，必须保证（）。
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当两台同步发电机并联运行时，为了保证发电机运行的稳定性和经济性，自动调压装置应能保证（）按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。
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