ECU—V1系统当定时控制阀线圈通电时，喷油时间（）。

在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有（）、（）、（）

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在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。

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丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时：各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。（）

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在ECU控制的电控点火系统中，由（）控制初级线圈电流。

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（）装在机械点火开关的外面，当点火开关接通时，线圈通电，它把能量传送给钥匙中的脉冲转发器，并把脉冲转发器中存储的代码输送给防盗控制单元。

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（）装在机械点火开关的外面，当点火开关接通时，线圈通电，它把能量传送给钥匙中的脉冲转发器，并把脉冲转发器中存储的代码输送给防盗控制单元。

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ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。

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电流继电器的常开触点是指当继电器线圈无电流时触点打开，当线圈通电时触点转换为闭合状态的触点。

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倒车灯与蜂鸣器呈（）关系，当蜂鸣器（），线圈通电时，倒车灯处于被（）状态，灯光（）；当蜂鸣器（），线圈断电时，倒车灯承受全部电源电压，电流（），倒车灯（）。

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