A航行于较高级别区域
B航行于较低级别区域
C对船舶重新核定
D无明确的规定
一艘40m国内航行遮蔽航区的普通客船,该船乘客定额为60人,航行时间为3小时,该船有两个客舱,客舱1为25人,位于中部主甲板上,设置了栏杆和天蓬;客舱2为35人,位于尾部主甲板上,设置了固定围壁处所,针对以上情况,你认为该船客舱是否满足载运乘客处所的要求?()
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载重线标志的圆环中心位于船长中点,其至甲板线上边缘的垂直距离等于所核定的()航区的干舷。
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航行于A级航区的内河船舶,其在干舷甲板及前升高甲板上位于露天部分的通风筒应()
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一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。
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一艘2010年11月建造完工的、总吨为300的内河A级航区客船,不应核定载客的处所有()
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A级航区J1级航段干舷甲板及首升高甲板位于露天部分的通风筒围板高度应不小于()。
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某内河船舶航行于B级航区,该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的高度应不小于()
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航行于A级航区、船长42m的内河船舶,干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒围板高度不小于()
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一艘新建完工的520总吨沿海航区船舶,其航行设备配备两个普通标准磁罗经未装操舵磁罗经。你认为这样配备是否满足法规的要求?如不符合该这样解决呢?
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