A空气流量与每千克空气动能差的乘积
B空气流量乘以每千克空气的排气动能
C空气流量乘以每千克空气的进气动能
D每千克空气的动能差
涡轮螺旋桨发动机输出的功率,常用()表示.
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匹配最大原理可以防止扭矩大的发动机功率()去匹配功率受到限制的发动机。
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燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为().
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活塞发动机功率可以通过对发动机的()和进气()来调整.
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燃气涡轮发动机工作时,涡轮传递给压气机的功率可以()压气机所消耗的功率.
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航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以()?
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航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以().
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喷气发动机的循环总效率为:().
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发动机工作循环的五个热力过程在压容图上能表示处各过程对活塞做功的封闭曲线,称为().
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