A海陆空联运
B陆空联运
C空空联运
D海空联运
在我国,对受损货物进行损失检验一般采用的方式是()。
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适用于不经常有货物进口的单位的投保方式是()。
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我国对外贸易进出口货物绝大部分是通过()。
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在船舶经常挂靠的港口,多数班轮公司往往采用的代理方式是()。
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目前,世界上80%左右的空运货物,75%的杂货运输业务和()的集装箱运输货物都控制在国际运输代理人手中。
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出口企业在采用赊销、承兑交单等结算方式时,可以减少出口企业坏账损失的保险是()。
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目前,我国货物运输保险业务的承保方式分为()。
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从()开始,国轮承运进出口货物运输的比重已增至73%,从而结束了我国对外贸易运输主要依靠租用外轮的局面。
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国际贸易货物如果采用多式联运方式运输,贸易术语一般应采用()。
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