装于桥间差速器的粘性离合器，可向前、后驱动桥强迫传递（）转速的动力。

自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于（）；锁止离合器是锁止（）使之一起转动。

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在讨论单向离合器装错方向的危害时，甲说：从理论上讲变速器轴将锁住不转。乙说：有时单向离合器上所有的滚柱会象小炮弹一样飞出。（）

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甲说：D位上失速转速高，1位和2位失速转速正常，说明前驱的低档离合器或后驱的前进档离合器打滑。乙说：D位失速转速高不排除低档单向离合器打滑的可能性。（）

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差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）

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离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。

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自动变速器中离合器的作用是（）。

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在安装自动变速器的离合器时，离合器盘片应该（）。

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手动变速器的汽车中不安装离合器。

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在传动系中安装离合器的主要目的是什么？

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