单选题

无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置(),及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。

A移动停车信号

B移动减速信号

C作业标

D现场防护

正确答案

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答案解析

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  • 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用()弦测量两股钢轨的轨向偏差。

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  • 作业中或作业后,发现线路轨向不良应如何处理?

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  • 作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()时,必须设置慢行防护,并夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施。

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  • 无缝线路作业中作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置()信号,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。

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  • 无缝线路无论作业中或作业后,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm时,在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设臵停车信号,及时通知车站,并采取降温等紧急措施,消除故障后放行列车。

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  • 无缝线路作业中如发现轨向、高低不良,起道、拨道省力,轨端道碴离缝等胀轨迹象,必须(),及时采取防胀措施。

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  • 无缝线路作业中如发现轨向、高低不良,起道、拨道省力,轨端道砟离缝等胀轨迹象,必须(),及时采取防胀措施。

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  • 发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,必须立即设置停车信号防护。

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  • 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力等胀轨迹象时,应继续作业完成当日工作量。

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