燃料中固体杂质的来源可能是：外部进入、（）、烯烃或非烃化合物氧化生成胶质、油垢等。

航空油料质量特性的洁净度中所讲的杂质包括水分、固体杂质、（）和微生物四类。

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喷气燃料的良好洁净度要求要保证杂质含量（），水分含量（）。

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影响航空燃料安定性的外部因素不包括（）。

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通过闭路取样器目视检查喷气燃料油样无水分、杂质，但颜色发黄也属合格。

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含有水分杂质的燃油进入过滤分离器后，首先（）流过一级滤芯。

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常见的金属中，燃料最容易受（）催化而氧化变质。

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喷气燃料中的溶解水在低温时会产生（）。

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燃料的低温性好，就不会因为燃料中（）而堵塞过滤器，影响发动机正常工作。

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液体中离子来源于两个方面：一是液体分子本身的离解，二是（）。

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