某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。
ACA949
BAF111
CMU553
DMU559
A中途分程蹼
B非中途分程点
C转机点
D客票点
ANUC1890.80
BNUC1829.50
CNUC1994.26
DNUC2366.71
A5小时50分
B12小时50分
C13小时50分
D14小时50分
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。 根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（）。
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某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。 按照国际客运运价计算规则，上述航程全程C舱票价应为（）。（旅客在SEL付款、出票；各段实际航行里程（TPM）为：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
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某旅客于1996年3月10日11：00购买PEK-SHA不定期客票一张，则必须在（ ）之间旅行完闭，否则就算无效。
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某旅客于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。则该旅客全程实际旅行时间为（）。（广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200）
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某旅客在北京YY航空公司购买一张BJS－SZX客票，起飞时间5月28日0830，Y舱票为1280.00元。该旅客购票时提出携带一名未满2周岁婴儿旅行。
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