在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是（）。

在信号机的显示中，属于引导信号，允许列车以不大于25km/h的速度越过该信号机，并随时准备停车的是（）。

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当引导信号开放后，列车只能以（）模式通过本次进路。

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在点式列车控制运行时，通过一个连接到信号机的LEU，可以根据信号机的显示来选择（）的报文信息。

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主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持（）级的运行；它通过LEU连接到一架信号机，根据信号机的显示，向通过该信号机的车载子系统发送（）报文。

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（）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

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信号开放后，误按进路始端安钮，（）不作记录。

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补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则补充应答器发送和相应的（）相同的移动授权信息。

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预告信号机显示绿色，进站信号机可能显示（）

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进站信号机引导信号的显示灯光为（）

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