多级汽轮机在动叶上叶轮面上，轴的近肩上都存在轴向推力。

纯冲动级的特点是蒸汽在（），在动叶栅中不膨胀而只改变其流动方向。

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多级气轮机各级的焓降小、（），喷嘴采用渐缩斜切喷嘴，同时可以减小叶轮直径、使叶栅损失减小提高效率。

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冲动式汽轮机的轴向推力主要作用在（）、叶轮轮面和轴的凸肩外三部分的轴向推力组成。

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回热循环和中间再热循环都是多级汽轮机循环热效率增大的原因。

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汽轮机运行中，其动叶栅承受哪些作用力？这些作用力在什么时候最大？如何保证动叶栅安全工作？

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现代汽轮机为适应变工况运行，提高汽轮机的热效率，降低叶片高度，在动叶片中均采用了（）。

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多级汽轮机的缺点是什么？

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多级汽轮机高压段各级的效率相对（）

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多级汽轮机的优点是什么？

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