目前车轮踏面按外形可以归结为三种:圆柱形踏面、锥形踏面和()踏面。
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车轮踏面擦伤、车轮质量偏心、轮重不均衡、车中装有发动机等,都属于周期性激扰源。
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客车车轮踏面磨损量不应超过10mm。
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车轮的踏面缺损处的长度不得超过()mm。
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重联柱塞阀在实行紧急制动时,使总风缸管沟通撒沙管,以实现自动撒沙。防止擦伤车轮踏面。
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单道单光束型与单道双光束型原子吸收光度计的区别在于()
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高强型与普通型涤纶短纤维在工艺上和成品性能有什么不同?
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LM386有什么功能?
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球心折角塞门(TB/T2200)与球心折角塞门(TB/T2698)有何区别?
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