由于低压缸内蒸汽的压力和温度都比较低，缸体强度已不是主要问题，而保证足够的刚度和良好的流动特性成为其结构设计的重要问题。

高压缸内下缸检修后就位，要求内、外缸平面的标高与吊出前的记录比较，误差应小于0.10mm

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热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高（）以上。

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高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度（）

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汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。

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当汽缸内壁和转子表面温度高于蒸汽压力下的饱和温度后，蒸汽主要以（）方式向金属传热。

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当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降，机组运行的经济性（）。

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汽轮机低压缸一般都是支撑在（）上，而中高压缸一般通过猫爪支撑在（）上。

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蒸汽经过汽轮机喷嘴后，其压力、温度和焓（），速度和比体积增大，将蒸汽热能转换为动能。

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滑参数停机过程中，主蒸汽温度应不低于高压内缸最高温度（）℃，以防止汽轮机冷却过快。

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