烟道发生再燃烧时，烟道和炉膛负压（）、烟气含氧量（）。

发现尾部烟道排烟温度及热风温度不正常升高，炉膛和烟道负压剧烈变化，这是发生（）的象征

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发生烟道再燃烧应如何处理？

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炉膛负压和烟道负压剧烈变化，排烟温度不正常升高，烟气中含氧量下降，热风温度，省煤器出口温度不正常升高，此现象有可能是（）。

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根据下列现象试分析是发生了（）事故。1）排烟温度急剧上升；2）烟道负压表摆动很大；3）从烟道不严处冒出烟和火星。

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当受热面发生结渣、堵灰时，烟道的负压值及压差值相应增大。

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锅炉负荷增加，烟道各部分负压相应减小，反之增大。

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烟道阻力是指从炉膛入口到烟囱出口的全部烟气阻力。

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点火前应当先启动引、送风机对炉膛、烟道、风道等进行吹扫。

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炉膛负压维持过大，会增加（）和（）的漏风，引起燃烧（），甚至导致（）。

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