管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度50%～80%壁厚属于（）级别。

管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度＞80%壁厚属于（）级别。

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管体腐蚀损伤评价采用（）蚀坑深度指标定性判定。

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钢管保温层损伤深度大于（）mm时，应将损伤处修整平齐，并按标准要求修补好保温层。

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当钢管聚乙烯防护层有损伤且损伤深度大于1/10但小于（）壁厚时，应采用热熔修补棒修补。

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自动割管机（）应清除管体上的杂物及突出的包块，画好切割线，切割机与链条轮安装端正。

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用户燃气管道DN＞（）mm，水平度小于3‰且最大不可超过80mm。

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燃气管道的主要腐蚀是（）腐蚀

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一般，钢质管道腐蚀只有外壁腐蚀。

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输送燃气的钢管腐蚀主要是外壁腐蚀。

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