ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。（）

ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。

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ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变辅助（）开度。

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ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变（）开度。

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ASR控制系统通过改变（）来控制发动机的输出功率。

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节气门驱动装置由（）和（）组成。步进电机根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角，通过传动机构带动（）转动。

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ASR（驱动防滑系统）的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器，车轮转速传感器与ABS系统共用，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。

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发动机输出功率控制常用方法有：辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制。（）

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可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。

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在未完成对电子节气门总成初始化的情况下，发动机ECU不能很好地通过调节节气门的开度来控制发动机转矩。

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