A调距桨换向
B倒顺车离合器换向
C直接换向
D不定
为了提高机械效率,现代船用低速柴油机普遍采用()。
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新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用()测量。
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船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用()。
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新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量采用专用测深千分尺测量是在()测量。
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现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比 Ⅱ.增大缸径,提高功率 Ⅲ.采用钻孔冷却 Ⅳ.等压增压
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目前船用自动绞缆机通常采用()驱动。
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现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
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现代船用低速柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀
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船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。
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