紧急停机打闸后应先启动交流润滑油泵，然后再通知电气解列发电机（）

紧急停机时应先打闸，然后通知电气解列发电机（）

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在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（）来提供，维持机组正常的润滑油供应。

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停机打闸后，若转速未到零而真空已降到零，应继续向轴封供汽，待转速到零时，停止向轴封供汽（）

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润滑油压低报警、联启油泵、跳闸保护、停止盘车定值及测点安装位置应按照制造厂要求整定和安装，整定值应满足直流油泵联启的同时应跳闸停机。对各压力开关应采用现场试验系统进行校验，润滑油压低时应能正确、可靠地联动交流、直流润滑油泵。

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按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定，油压装置正常工作油压的变化范围应在工作油压的±5%以内。当油压低于工作油压下限的6%～8%时，备用油泵应启动；当油压继续降低至事故低油压时，作用于紧急停机的压力信号器应立即动作。

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当润滑油压降至（）联动交流润滑油泵。

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正常停机时，在打闸后，先检查有功功率到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列。

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手动紧急停机后应检查机组解列、燃气轮机熄火、燃料供应切断、机组转速下降等过程和参数是否正常。

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应设计足够容量的润滑油储能器（如高位油箱），一旦油泵及系统发生故障，储能器能够保证机组安全停机，不发生轴瓦烧坏、轴颈磨损。

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