客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
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客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
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当采用Ⅱ型板式无砟轨道时，路基、桥梁、隧道的结构高度为（）。
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桥梁上无砟轨道混凝土底座施工应符合哪些规定？
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在铺轨工程完成以后，路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度，称为（）。
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简单叙述桥上无砟轨道施工工艺？
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无砟轨道支撑层正式前，施工单位应进行（）工艺性试验。
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无砟轨道路基（）曲线加宽。
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无砟轨道在路基上由（）组成。
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