理想的动力传动特性应具备在全开节气门时，各种车速工况下，均对应于动力装置的（）工作。

节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。

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节气门全开时的速度特性叫发动机外特性。

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节气门不全开的任意位置所得到的速度特性都称为部分特性。

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节气门不全开的任意位置所得到的负荷特性都称为部分特性。

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节气门位置传感器在怠速时的输出电压是0.5～1V，而在节气门全开时是（）

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汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时，要求发动机输出大扭矩。

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无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）

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当节气门急剧关闭时，空燃比大幅度变化，这时怠速控制阀处于全开状态，其目的是（）。

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配气机构按照气门布置位置、凸轮轴布置位置、凸轮轴动力传动方式、气门驱动方式分为哪几种？ 

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