国际联运车辆交接单在交给接收方人员以前，应由交付方人员签字，并加盖（）以资证明。

国际联运从接收方人员在车辆交接单上签字并加盖（）之时起，即认为车辆已移交完毕。

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国际联运接收路对所接收的车辆按国际联运车辆使用规则所应负的（），从接收方人员在车辆交接单上签字的时间开始。

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国际联运整车返还篷布时，只封车辆，交接时只检查封印是否完整，不检查篷布状态，但最后一个过境路除外，该路人员应会同所属路人员检查篷布状态。

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国际联运车辆交接单由交付方编制（），车辆交接单应自日历年度起连续编号。

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国际联运一国铁路向（）铁路移交车辆，应以车规附件3格式的车辆交接单办理手续。

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国际联运配属自备车辆的铁路应该做出关于在国际联运中使用该种车辆的（）。

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在国际联运中所需要的车辆，基本上由货物（）提供。

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国际联运特种车辆，只有在征得车辆（）的同意后方可装载不致损坏车辆或车辆设备的其他货物。

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在国际联运中，1435mm轨距的车辆轴载不得超过20t，但保铁除外，在该铁路的国际联运中轴载不得超过（）。

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