修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。

转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。

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转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时，会恶化垂直和横向振动性能。

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转8A型转向架的楔块是为了消减车辆垂直和水平方向的振动和冲击而设置的。

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转8A型转向架组装落成后要求制动梁端头与侧架滑槽承面的最小搭载量不小于（）mm。

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转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。

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转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm。

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转8A型转向架在装车落成时要求旁承铁座入旁承体内的深度不小于（）mm。

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转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。

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转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。

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