设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使（）。

设计闭式硬齿面齿轮传动时，若直径一定，则应取较少齿数，使模数增大以（）。

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润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。

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直齿锥齿轮强度计算时，是以（）为计算依据的。

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设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。

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设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）。

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对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（）。

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在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多一些，则（）。

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若要提高非矩形螺纹的传动效率，可以（）．

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在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以（）。

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