钢轨必须校正后使用，校正平直度不得超过（），校直部位不得有锤击痕迹。

钢轨打弯后半径用正矢测量校正公式是（）。

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钉道完毕后，按轨道（）校正。

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弯制曲轨或校正曲轨应使用弯道机。允许站在弯道器上作业。

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矿车完好标准中，矿车的联接环、链环和插销初次使用和使用后每隔2年，必须逐个以（）倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。

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矿车完好标准中，矿车的联接环、链环和插销初次使用和使用后每隔（）年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。

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轨道直线段左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）毫米。

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直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。

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为保证曲线的正确位置和正矢，一般采用“拨、改、弯”的方法来修正，对于2m以内的方向不良用（）的方法校正。

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新铺钢筋混凝土轨枕线路，在正常运行一个月后，应进行全面检查校正和全面捣固。轨枕中部（）毫米范围内禁止捣固，消除硬点。

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