实际的轴多做成阶梯形，这主要是为了减轻轴的重量，降低制造费用

一般轴多呈阶梯形，主要是为了（）

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从轴的结构工艺性分析，把轴设计成阶梯形首先是为了（）

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一般的轴都需具有足够的（），合理的（）和良好的（），这就是轴设计的要求。

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通常把轴设计为阶梯形的主要目的在于（）

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如将轴类零件按受力方式分类，可将受（）作用的轴称为心轴，受（）作用的轴称为传动轴，受（）作用的轴称为转轴，自行车的后轮轴是（）轴。

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工作转速超过一阶临界转速的轴称为（）轴。

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轴传动中，既承受弯矩又承受扭矩的轴称为（）轴。只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为（）轴。

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支撑自行车前轮的轴属于（）

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静载荷作用的轴内部也可能产生变应力。

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