汽轮机调节系统中传动放大机构的输入是调速器送来的()信号。
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汽轮机调节系统传动放大机构输出信号是()。
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汽轮机械调节系统中传动放大机构的输出是()的移动。
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TCDF汽轮机电液调速的速度控制同一般的机械液压调速系统无本质区别,它是利用电子元件传动()感应到转速信号的。
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服阀中设置反馈(),可在运行中突然失电或失去电信号时,借机械力量最后使滑阀偏移一侧,使汽阀关闭,增加调节系统的稳定性。
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工作油的改变可由()经调节阀或涡轮的输入油孔(也有在涡轮空心轴中输入油的)来改变进油量来实现
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液力偶合器输入轴和主动轴之间是通过()传动。
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调节系统中的装置有()
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在EH液压系统中隔膜阀的膜片式结构具有的特点有()
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