CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。蓄电池是将公称电压（）的单位电池（整块蓄电池）用连接导电体串行连接的构造。

CRH380AL动车组用碱性蓄电池为（）。1、2、4、7、9、

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CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。1、2、4、7、9、11、13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的控制蓄电池。在停电时，具备能够使辅助设备工作（）分钟以上的容量。

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CRH380AL型动车组配电盘设备布置车辆控制用的开关、（）、接触器等电气元件及控制装置。

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简述CRH380AL型动车组司机室温度控制。

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CRH380AL型动车组空调控制使用的是以下（）电源。

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简述CRH380AL型动车组车辆信息控制装置组成部分。

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请叙述CRH380AL型动车组电开水炉的电气控制原理。

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简述CRH380AL型动车组车上水箱供水系统电气控制部分主要实现的功能。

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CRH380AL型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。

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