A变速器
B离合器
C传动轴
D驱动桥
离合器的主要功用是()和()发动机对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系(),确保汽车起步平稳;在换挡时将()分离,减少变速器中换挡齿轮间的冲击;在工作中受到较大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系各零部件因过载而损坏;有效地降低()中的震动和噪音。
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离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。
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当汽车进行紧急制动时,发动机和传动系急剧降低转速,其中所有零件将产生很大的惯性力矩,防止传动系超过其承载能力的部件是()。
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保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出,使汽车平稳起步,便于换档和防止传动系过载的是()。
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进给传动系中各传动件的计算转速是最高转速。
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根据汽车传动系中传动元件的特征,传动系可分为()、()和()三大类。
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根据汽车传动系中传动元件的特征,传动系可分为()、()和电力式三大类
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汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。
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发动机中的飞轮往往是传动系中离合器的()。
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