充足电的蓄电池，其开路端电压是（）。

在北京地区的冬季，完全充足电的蓄电池，其电液比重应为（）。

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检查电解液密度的目的一方面可以根据电解液密度判定（）。另一方面判定蓄电池在充足电的情况下其是否符合要求。

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汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时，以（）放电率放电至规定单格电池电压所放出的容量。

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常用的高率放电计检测汽车蓄电池，当该蓄电池已充足时，其单格电压在5秒钟内应稳定为（）。

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不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（）。

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某电源接上24欧的电阻后，其端电压由开路时的12V改变为10.8V，则此电源的内阻为（）欧。

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放完电的蓄电池应在（）小时内充电。

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标称电压为12V的蓄电池，其放电终止时的电压为（）伏。

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蓄电池的就车检查中，常将直流电压表接在蓄电池正极与搭铁之间以测量其动态电压（带负载时的瞬时电压）。如果起动时，瞬时电压低于规定值，不可能的原因是（）。

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