A电阻分路法
B磁感应分路法
C无级磁场削弱法
SS4 改型电力机车有()级磁场削弱。
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SS4改型电力机车固定磁场削弱系数为()。
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SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为()
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SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。
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SS4型电力机车Ⅲ级磁场削弱时,15R和16R同时投人,磁场削弱系数为0.3
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SS4改型机车采用的是三段不等分半控桥整流电路,故不能进行再生制动。
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SS4改型电力机车采用的电气制动方法为()。
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SS4改型电力机车采用()特性控制实现机车牵引特性。
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SS4改型机车牵引供电电路采用()供电方式。
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